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    特斯拉Q2净利润首破10亿美元 比特币资产减值2300万美元

    BTCWan2021-07-27 08:38:591533

    特斯拉公司(NASDAQ: TSLA)今天发布了截至6月30日的2021财年第二季度财报。财报显示,按照美国通用会计准则(GAAP)计算,特斯拉汽车第二季度总营收为119.58亿美元,较上年同期的60.36亿美元增长98%;归属于普通股股东的净利润为11.42亿美元,较上年同期的1.04亿美元增长998%。

    特斯拉季度净利润历史上首次突破10亿美元。特斯拉同时表示,第二季度比特币相关资产减值2300万美元。特斯拉第二季度营收和每股收益超出预期,推动股价在盘后交易中上涨近2%。

    股价表现:

    特斯拉股价盘后上涨1.96%

    特斯拉周一在纳斯达克交易所的开盘价为650.97美元。截至周一收盘,特斯拉股价上涨14.24美元,报收于657.62美元,涨幅为2.21%。截至美国东部时间周一17:44分(北京时间周二5:44分),特斯拉股价在盘后交易中上涨12.89美元至670.51美元,涨幅为1.96%。过去52周,特斯拉股价最高为900.40美元,最低为273.00美元。

    第二季度运营要点:

    ——总汽车产量为206,421辆,较上年同期的82,272辆增长151%;

    Model S/X产量为2,340辆,较上年同期的6,326辆下降63%;

    Model 3/Y产量为204,081辆,较上年同期的75,946辆增长169%;

    ——总汽车交付量为201,304辆,较上年同期的90,891辆增长121%;

    Model S/X交付量为1,895辆,较上年同期的10,614辆下降82%;

    Model 3/Y交付量为199,409辆,较上年同期的80,277辆增长148%;

    第二季度财务业绩:

    ——营收为119.58亿美元,较上年同期的60.36亿美元增长98%;

    总汽车业务营收为102.06亿美元,较上年同期的51.79亿美元增长97%;汽车业务毛利率为28.4%,较上年同期的25.4%增长3个百分点;其中,出售碳积分收入为3.54亿美元,较上年同期的4.28亿美元下降17%;

    能源发电和存储营收为8.01亿美元,较上年同期的3.70亿美元增长116%;

    服务和其他业务营收为9.51亿美元,较上年同期的4.87亿美元增长95%;

    ——比特币相关资产减值2300万美元,截至6月30日持有的数字资产价值为13.1亿美元。

    ——总毛利润为28.84亿美元,较上年同期的12.67亿美元增长128%;总毛利率为24.1%,较上年同期的21.0%增长3.1个百分点;

    ——营业费用为15.72亿美元,较上年同期的9.40亿美元增长67%;

    ——营业利润为13.12亿美元,较上年同期的3.27亿美元增长301%;营业利润率为11.0%,较上年同期的5.4%增长了5.6个百分点;

    ——调整后的息税、折旧以及摊销前利润(EBITDA)为24.87亿美元,较上年同期的12.09亿美元增长106%;

    ——归属于普通股股东的净利润为11.42亿美元,较上年同期的1.04亿美元增长998%;按非美国通用会计准则(non-GAAP),剔除股权激励支出,归属于特斯拉普通股股东的净利润为16.16亿美元,较上年同期的4.51亿美元增长258%;

    ——归属于特斯拉普通股股东的每股摊薄收益为1.02美元,较上年同期的0.10美元增长920%;按非美国通用会计准则,剔除股权激励支出,归属于特斯拉普通股股东的每股摊薄收益为1.45美元,较上年同期的0.44美元增长230%;

    ——现金和现金等价物为162.29亿美元,较上年同期的86.15亿美元增长88%;剔除资本支出后的运营现金流(自由现金流)为6.19亿美元,较上年同期的4.18亿美元增长48%;运营活动提供的净现金为21.24亿美元,较上年同期的9.64亿美元增长120%;资本支出为15.05亿美元,较上年同期的5.46亿美元增长176%。

    展望:

    ——交付量:特斯拉计划尽快提高产能。未来多年,特斯拉预计将实现50%的年平均汽车交付增长率;在一些年份,特斯拉的汽车交付量增速可能会更快,2021年预计就会是这种情形;增速取决于特斯拉的设备能力、运营效率以及供应链的能力和稳定性;

    ——现金:特斯拉有充足的流动性来资助我们的产品路线图、长期产能扩张计划以及其他费用;

    ——利润:特斯拉预计营业利润率会逐步提高。随着产能扩张和本地化计划的持续推进,营业利润率会继续达到行业领先水平;

    ——产品:特斯拉正按计划于今年在柏林和得州奥斯汀工厂生产首批Model Y汽车。为了更好地专注于这些工厂,同时受到电池芯有限供应和全球供应链挑战的影响,特斯拉已经把Semi半挂车的推出时间推迟到了2022年。特斯拉还表示,公司还在皮卡车Cybertruck上的工业化上取得了进展,目前计划在奥斯汀工厂先生产Model Y,然后再生产Cybertruck。

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    本文来源:凤凰网科技

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